摘   要：昨天是廣州市中心區(qū)5295個(gè)咪表暫停收費(fèi)的首日，南都記者巡城發(fā)現(xiàn)不少市民是當(dāng)天才知咪表車(chē)位暫時(shí)免費(fèi)的消息，大部分路段秩序與免費(fèi)之前差別不大。廣州兩家咪表經(jīng)營(yíng)企業(yè)將于今年4月30日前公布退還停車(chē)IC卡押金和余額等事宜，用戶可自行申請(qǐng)辦理退卡、退款等手續(xù)。咪表停止收費(fèi)也讓部分車(chē)主感到擔(dān)憂，路邊車(chē)位今后如果沒(méi)有人管理，會(huì)否出現(xiàn)被占位、亂停放等現(xiàn)象。
    昨天是廣州市中心區(qū)5295個(gè)咪表暫停收費(fèi)的首日，南都記者巡城發(fā)現(xiàn)不少市民是當(dāng)天才知咪表車(chē)位暫時(shí)免費(fèi)的消息，大部分路段秩序與免費(fèi)之前差別不大。廣州兩家咪表經(jīng)營(yíng)企業(yè)將于今年4月30日前公布退還停車(chē)IC卡押金和余額等事宜，用戶可自行申請(qǐng)辦理退卡、退款等手續(xù)。咪表停止收費(fèi)也讓部分車(chē)主感到擔(dān)憂，路邊車(chē)位今后如果沒(méi)有人管理，會(huì)否出現(xiàn)被占位、亂停放等現(xiàn)象。
    工人連夜拆咪表
    記者4月1日零時(shí)后在廣州老城區(qū)的數(shù)處街頭見(jiàn)到拆卸咪表的工人在工作。
    在紙行路和海珠路一帶，一批身穿印有“盛龍建設(shè)”字樣反光衣的工人拿著工具在作業(yè)。七株榕小學(xué)前后的9個(gè)咪表不到半小時(shí)就被三人小組的工人拆掉。南都記者看到，拆卸的咪表只是上部功能區(qū)部分，插入地里的鐵質(zhì)支架仍保留在原地。有工人說(shuō)，公司人員分開(kāi)多個(gè)小隊(duì)進(jìn)行操作。自己的小隊(duì)一定要在天亮前拆掉紙行路、詩(shī)書(shū)路、海珠路等一大片區(qū)域的咪表。拆下來(lái)的咪表頭如何處理?現(xiàn)場(chǎng)工人說(shuō)，咪表里面的芯片和電路板等還有用，可能仍有一些數(shù)據(jù)需要導(dǎo)出來(lái)，“統(tǒng)一拿回公司”。記者見(jiàn)到該公司的工程車(chē)貨斗和參與行動(dòng)的小車(chē)尾廂都裝滿了幾十個(gè)灰黑色的咪表半圓鋼體。
     值得一提的是，已經(jīng)拆卸了咪表的車(chē)位管理員已經(jīng)撤走，剩下的太陽(yáng)傘以及傘下的沙發(fā)椅靜靜留在原位。
    退款事宜月底前公布
    咪表已暫停收費(fèi)，此前發(fā)給車(chē)主的IC卡仍有余額怎么辦?因工作需要，市民林先生辦理了停車(chē)IC卡�！吧蟼�(gè)月才買(mǎi)了一張新卡，舊卡也有兩張，我想知道卡片的余額和押金要怎么退回來(lái)?”
     對(duì)此，南都記者獲悉，根據(jù)城市道路咪表泊位經(jīng)營(yíng)合同約定，廣州電子泊車(chē)公司和廣州德生咪表公司兩家咪表公司應(yīng)于今年4月30日前就退還停車(chē)IC卡押金和余額等事宜向社會(huì)發(fā)出公告，持有停車(chē)IC卡的車(chē)主可自行向發(fā)行卡公司申請(qǐng)辦理退卡、退款等手續(xù)。
     除了車(chē)主，昨日中午，電子泊車(chē)公司的一名咪表管理員也對(duì)記者說(shuō)，他手上有數(shù)十張墊付了一兩千元押金的IC卡，希望這些押金能夠“拿得回來(lái)”。他說(shuō)，像他這樣手上有幾十張IC卡的工友并不少見(jiàn)。
    停收費(fèi)首日
    車(chē)主
    車(chē)位沒(méi)人管“僵尸車(chē)”霸位怎辦
    南都多路記者昨日走訪市區(qū)各咪表停用路段，整體秩序還算井然，但有車(chē)主擔(dān)心隨著政策廣為人知，秩序可能會(huì)變得混亂，比如出現(xiàn)“僵尸車(chē)霸 位”的現(xiàn)象。
     昨日上午10時(shí)許，天河南一路的咪表停車(chē)位上并未停滿，但空間利用有點(diǎn)“隨性”，有的車(chē)輛之間空出2/3車(chē)身的空間，該停車(chē)路段對(duì)面的一名常年看管單車(chē)的人員說(shuō)，“沒(méi)有人管理，就容易亂停放”，原來(lái)可以停15輛車(chē)的泊位，由于部分車(chē)主不夠“自覺(jué)”，可能只能停12輛乃至更少，在這段暫無(wú)人管的“空窗期”，原有咪表車(chē)位如何保持高效使用，值得思考。
    咪表取消之后是否會(huì)帶來(lái)秩序混亂?車(chē)主劉先生說(shuō)，他所在的小區(qū)樓下有一條路常年停著幾輛從未移動(dòng)過(guò)的“僵尸車(chē)”，“咪表取消后，會(huì)不會(huì)造成僵尸車(chē)在路段霸位停車(chē)的情況?”不過(guò)，也有車(chē)主表示，路邊的停車(chē)位暫停收費(fèi)，成了近期停車(chē)的首選。“一是省錢(qián)，二是方便”，該車(chē)主說(shuō)，到某個(gè)地方辦事，停外邊的咪表位肯定比停到寫(xiě)字樓商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)省時(shí)，但也不是非要為了免費(fèi)而停咪表位，“沒(méi)位的話也不會(huì)等”。
    收費(fèi)車(chē)位
    受影響比較大客流減少
    咪表暫停收費(fèi)后，不少仍然收費(fèi)的咪表或內(nèi)街巷停車(chē)位，由于被“免費(fèi)的鄰居”搶了生意，變得生意冷淡。
    昨日上午，體育西橫街一段約1公里的內(nèi)街停車(chē)位上，稀稀疏疏停了20輛車(chē)，“這些都是月保的車(chē)，一輛臨停車(chē)都沒(méi)有”，看管車(chē)位的一名工作人員對(duì)記者說(shuō)，這里的停車(chē)位收費(fèi)只需10元/小時(shí)，比附近的天河城16元/小時(shí)便宜不少，但昨日并無(wú)“生意”。
    該人員說(shuō)，這個(gè)1公里的車(chē)位路段最多可容80輛車(chē)，咪表取消的新政，可能會(huì)導(dǎo)致未來(lái)的日子臨停這塊的生意“很淡”，因?yàn)槿藗兌祭@道周邊的天河南一路等免費(fèi)路段停車(chē)了。
    附近一名物業(yè)保安也對(duì)記者說(shuō)，平時(shí)工作日，這段路的停車(chē)位都擠滿了車(chē)，昨天車(chē)輛稀疏，與平時(shí)大為不同。
    而在咪表車(chē)位仍在收費(fèi)的越秀區(qū)德政中路段，昨日上午，南都記者在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，路段咪表位停泊了六七輛車(chē)，有車(chē)主把車(chē)開(kāi)到咪表位的旁邊停了一下又開(kāi)走了。
    該路段咪表位收費(fèi)員萬(wàn)先生說(shuō)，這一條路的咪表位還需收費(fèi)，但旁邊那一條路的咪表位已經(jīng)免費(fèi)了，對(duì)他們的影響很大�！昂芏嗳碎_(kāi)過(guò)來(lái)都先問(wèn) 這里不是免費(fèi) ?知道還要收費(fèi)之后就把車(chē)開(kāi)走了”。
    “這天比平常閑得多”，萬(wàn)先生說(shuō)這天過(guò)來(lái)停車(chē)的人比往常大幅減少了很多。他翻開(kāi)停車(chē)登記表說(shuō)，目前仍停在車(chē)位上的多是月保車(chē)，臨保的只有幾輛。“隔壁街停車(chē)免費(fèi)，需要停得久的肯定兜遠(yuǎn)一點(diǎn)找免費(fèi)的，停收費(fèi)位的多是急著辦事，停一下就走的那種�！�
     此外，南都記者在走訪五羊新城幾條主干道時(shí)發(fā)現(xiàn)，各路段的咪表已全數(shù)拆除，普通路段泊位處偶有車(chē)位空余，但熱點(diǎn)地區(qū)的車(chē)位仍然緊張。
新政背景
     3月29日，廣州市交委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布公告，因?yàn)閮纱筮浔砉�司�?jīng)營(yíng)權(quán)到期，4月1日市區(qū)5295個(gè)咪表暫停收費(fèi)，何時(shí)恢復(fù)暫時(shí)待定。另外，637個(gè)路內(nèi)咪表泊位(主要集中在長(zhǎng)堤大馬路、大沙頭路、六榕路、教育路、德政路、東湖西路、明月二路、光塔路、菊湖街、槳欄路、杉木欄路、光復(fù)路等12條路段)由于經(jīng)營(yíng)權(quán)未到期，仍將繼續(xù)收費(fèi)。從2001年通過(guò)學(xué)習(xí)香港經(jīng)驗(yàn)而進(jìn)入廣州的咪表停車(chē)管理制度至今滿16年，隨著兩大咪表公司經(jīng)營(yíng)權(quán)到期、市人大對(duì)《廣州市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理規(guī)定》修訂在即，廣州咪表管理制度也走到了變革的岔路口。


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