2013年，銀川市為緩解市區(qū)交通壓力，解決公交出行“最后一公里”問題，建成啟用了全封閉智能公共自行車存放亭。兩年多過去了，記者從運(yùn)營公司寧夏民依科技有限公司了解到，這套公共自行車系統(tǒng)將進(jìn)行全面升級(jí)，升級(jí)后，銀聯(lián)卡、城市交通卡都可以使用，自行車亭也將作為智慧銀川的一部分，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。

下載APP找最近的自行車亭

    目前，銀川市三區(qū)共有全封閉智能自行車存放亭92個(gè)，投放1600輛公共自行車。隨著“郵虹城市一卡通”的逐步退出，以及公共自行車亭系統(tǒng)中存在的一些問題，寧夏民依科技有限公司將對(duì)整套系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，方便使用的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。民依科技有限公司辦公室主任于泳介紹，新啟用的系統(tǒng)將與智慧城市對(duì)接，用銀聯(lián)卡和城市交通卡就可以完成存取車的操作。“銀聯(lián)卡和城市交通卡一樣，需要先開通這項(xiàng)服務(wù)，根據(jù)用車時(shí)間扣費(fèi)�！蓖瑫r(shí)，新的系統(tǒng)還具備了定位功能，從手機(jī)上    下載匹配APP便能找到最近的一處自行車亭�！斑@套系統(tǒng)的研制和調(diào)試基本上已經(jīng)完成，兩個(gè)月之內(nèi)就能完成系統(tǒng)的全面升級(jí)和改造�！�

設(shè)置鎖柱方便系統(tǒng)故障時(shí)停車

    現(xiàn)在，興慶區(qū)和金鳳區(qū)的公共自行車亭可以正常使用，西夏區(qū)已經(jīng)建成的車亭要等匹配上新系統(tǒng)后才能使用。銀川市市政工程管理處生產(chǎn)科科長王海濤介紹，隨著系統(tǒng)升級(jí)工作的完成，西夏區(qū)目前雖已建成卻還未投入使用的自行車亭將會(huì)隨之投入使用�！吧�級(jí)后的系統(tǒng)，在還自行車時(shí)不用再通過導(dǎo)槽進(jìn)行導(dǎo)向，市民存取車將會(huì)更加便捷。”此外，針對(duì)車亭出現(xiàn)故障或者存不進(jìn)車的情況，我市將在興慶區(qū)和金鳳區(qū)的自行車亭周邊設(shè)置200個(gè)鎖柱，作為現(xiàn)有系統(tǒng)的一個(gè)補(bǔ)充，方便市民存取車。

無人看管一定要按語音提示操作

   運(yùn)行兩年時(shí)間，不少車沒了座，丟了把手，只見租車未見還車的情況也有發(fā)生。于泳說，人為因素破壞車子和使用不當(dāng)?shù)那闆r 的確很普遍�！拔覀�?cè)�接到電話反映，他的卡不能取車，工作人員過去后發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)槿≤囌咭恢苤畠?nèi)有7次未按語音提示操作�！�

   于泳說，當(dāng)初考慮到西北城市風(fēng)沙、雨雪等天氣的影響，銀川采用的是全封閉式的車亭，和杭州、太原等城市不同，其他城市的自行車亭是開放式的，在旁邊會(huì)有類似于報(bào)刊亭一樣的服務(wù)亭，可以安排人員看管。“我們的初衷是鼓勵(lì)大家騎車出行，雖然辦理公共自行車租賃卡有押金，但對(duì)違規(guī)行為并沒有經(jīng)濟(jì)上的扣罰。”于泳說，“現(xiàn)在，公司只能加強(qiáng)巡檢和管理，盡量減少大家在使用中的不便。也希望使用者能夠按照語音提示操作，用完及時(shí)還車�！�

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