記者從蕪湖市城市泊車建設(shè)管理有限公司獲悉，蕪湖市將啟動(dòng)市區(qū)道路泊車位智能化改造工程，推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和一體化管理，激活全市停車資源“一盤棋”。擬定在近期，市區(qū)核心區(qū)道路臨時(shí)泊車位將率先實(shí)施收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)，提高車位使用率和周轉(zhuǎn)率，緩解中心城區(qū)“停車難”。

   “‘疏堵結(jié)合’的措施主要是兩個(gè)，一是完善公共停車設(shè)施建設(shè)，二是激活釋放部分路權(quán)�！敝需F城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院二所所長汪洋告訴記者，到2020年，蕪湖市區(qū)將規(guī)劃新建32個(gè)公共停車場，利用棚戶區(qū)改造地塊、城市“邊角地”等建設(shè)停車場、立體停車樓等，可提供車位約1.5萬個(gè)。但是，在“寸土寸金”的城市核心商圈，車位建設(shè)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛增速�！捌平庵�道是利用智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步規(guī)范路邊停車，同時(shí)統(tǒng)籌調(diào)度路邊泊車位、公共停車場、配建車位三類設(shè)施資源，提高車位的使用率和周轉(zhuǎn)率。”

   “由于路邊臨時(shí)泊車收費(fèi)普遍比地下停車場、公共停車場收費(fèi)低，車主自然更愿意將車輛停放在路邊。加上有些社會(huì)停車場、配建停車場未充分對(duì)外開放資源，車位使用率不高�！笔谐遣垂�司負(fù)責(zé)人告訴記者，蕪湖市將實(shí)施市區(qū)道路臨時(shí)停車泊位收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)，提高路邊臨時(shí)泊車的價(jià)格，以價(jià)格杠桿引導(dǎo)車輛向地下停車場、公共停車場分散，緩解路邊泊車壓力。物價(jià)部門目前正在制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，蕪湖市還將加快停車設(shè)施智能化改造工程。

   “改造后的每個(gè)車位下面，都有電磁感應(yīng)線圈。車主可通過pos機(jī)刷卡或利用手機(jī)APP兩種方式繳費(fèi)，逐漸告別現(xiàn)金交易，還能利用手機(jī)實(shí)時(shí)掌握周邊停車場分布和車位數(shù)量情況，方便尋覓車位�！笔谐遣垂�司負(fù)責(zé)人表示，做為蕪湖“智慧城市”建設(shè)的一項(xiàng)內(nèi)容，未來全市范圍內(nèi)的所有收費(fèi)停車場和泊車位都將實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)，統(tǒng)籌調(diào)度管理。

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