“我從河南自駕到廣西，一路下來都是ETC(高速公路電子不停車收費)，唯獨到了廣西就要排隊交錢。”奚先生的自駕經(jīng)歷，讓他非常關(guān)注廣西ETC的發(fā)展，總希望能盡快在廣西也使用上ETC。9月22日，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，廣西ETC將于9月27日正式投入使用。

據(jù)介紹，最近一年多來，廣西ETC建設(shè)取得了階段性成果。按照廣西今年ETC建設(shè)目標(biāo)，9月底前要建成125個收費站252條ETC車道，實現(xiàn)廣西高速公路收費站ETC覆蓋率達(dá)到60%。截至目前，廣西已完成124個收費站250條ETC車道土建施工(其中省界站8個18條，匝道站232條)，完成118個收費站238條車道的設(shè)備安裝，182條車道完成軟件測試工作。

自治區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費中心ETC系統(tǒng)已完成安裝調(diào)試，經(jīng)過交通運輸部組織的實車測試，目前廣西已具備了與全國ETC聯(lián)網(wǎng)運行條件。按照全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作安排，廣西于9月22日零時實現(xiàn)與全國聯(lián)網(wǎng)，9月27日正式投入使用。

因ETC系統(tǒng)建設(shè)時間緊，開通初期已經(jīng)安裝車載終端的用戶較少，廣大車主對ETC車道的使用要求還不熟悉，在ETC系統(tǒng)啟用初期可能會加劇部分重點收費站的擁堵，尤其是國慶黃金周免費通行期限的前后時段。自治區(qū)有關(guān)部門和南寧市將給予重點關(guān)注和支持，一方面加大宣傳力度，另一方面增加現(xiàn)場疏導(dǎo)人員力量，維持現(xiàn)場通行秩序。

高速公路電子不停車收費(ETC)技術(shù)是一種先進(jìn)的電子收費技術(shù)方式，通過車載電子標(biāo)簽與收費站的路側(cè)設(shè)備進(jìn)行微波專用短程通訊，并利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，在不需要停車和其他收費人員采取任何操作的情況下，自動完成車輛識別、收費處理及抬桿放行全過程，從而實現(xiàn)車輛通過收費站不停車也可交納費用。

據(jù)了解，這套不停車收費系統(tǒng)使用非常簡單。使用者先在車輛擋風(fēng)玻璃上安裝一個車載電子標(biāo)簽，并辦理儲值卡，在儲值卡內(nèi)預(yù)存通行費用。在行駛過程中，車主將儲值卡插入電子標(biāo)簽內(nèi)，行駛至高速公路收費站入口和出口處時，將車速降至20公里/小時，系統(tǒng)即可自動完成識別和收費，自動升起欄桿。

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