隨著移動支付的普及,現(xiàn)在智能手機可以在很大程度上替代現(xiàn)金了,即便是乘坐公交也有各種方案了,有基于二維碼掃描的,有些手機還自帶XX Pay,可以支持各地交通卡。日前騰訊的乘車卡也上線了,雖然看起來是小程序,但它實際上是基于NFC技術(shù)的云交通卡,雖然比手機自帶的NFC方案還要多一步操作,但騰訊乘車卡的好處是可以支持全國各地的交通卡,目前開卡還是免費的,首次充值10塊錢就可以,建議開啟。
騰訊乘車卡早前就內(nèi)測了,昨天上線了,雖然它也是在騰訊小程序平臺使用的,但不同于眾多基于二維碼或者某軟件的小程序,騰訊乘車卡實際上是基于NFC技術(shù),確切地說是基于HCE技術(shù)的,手機需要有NFC,默認(rèn)支付要改成微信,使用的時候需要打開騰訊乘車卡小程序,然后就可以在公交上滴的一聲支付了。
騰訊乘車卡是騰訊、長安通及深圳微付充聯(lián)合開發(fā)的,基于交通部主導(dǎo)的全國交通一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng),所以它最大的優(yōu)勢就是支持范圍更廣,去年3月份的交通部新聞發(fā)布會上提到全國已有190個地級以上城市初步實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,發(fā)行互聯(lián)互通卡片1300萬張,覆蓋了京津冀、長三角、珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶等多個重點區(qū)域,實現(xiàn)了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應(yīng)用。
雖然使用上需要調(diào)出小程序,多了一步操作,比手機自帶的XX Pay公交卡會繁瑣一點,但不是所有手機都有自己的公交卡方案,而且自帶的NFC公交卡方案支持的交通卡也不一定這么全面,更何況騰訊乘車卡目前開卡免費,首次只要充值10塊錢就能用,推薦支持NFC的手機用戶都申請一張,即便不當(dāng)作主力,留著備用也好。
不過騰訊乘車卡的交通卡目前只支持公交,不支持地跌,相關(guān)功能還沒上線。
開發(fā)及使用方法可以在微信里搜索“騰訊乘車卡”即可。
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