上周，交通運(yùn)輸部對(duì)還貸性收費(fèi)公路進(jìn)行了重新定義，不再設(shè)定收費(fèi)期限，而以路網(wǎng)實(shí)際償債期為準(zhǔn)來確定收費(fèi)期限。國家公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，2014年全國收費(fèi)公路虧損1570多億元，比2013年翻了約2.4倍。債務(wù)太高、收支缺口擴(kuò)大成為高速公路擬延長收費(fèi)的原因。

　　隨著我國汽車保有量的迅速擴(kuò)增，常態(tài)化的收費(fèi)并不能抑制高速公路擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。既然收費(fèi)和擁堵我們不能左右，那么在高速公路的使用上，唯一能給廣大車主帶來優(yōu)惠和便捷的恐怕只有ETC了。對(duì)于北京的車主而言，近到“京津冀協(xié)同發(fā)展”，遠(yuǎn)到未來的“一帶一路”規(guī)劃，國家基于此也在分區(qū)逐步推進(jìn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)。目前，北京所使用的速通ETC設(shè)備已經(jīng)覆蓋中東部14個(gè)省市，未來我們開車暢行全國，一樣可以免于停車排隊(duì)找錢繳費(fèi)的麻煩，何樂而不為。其實(shí)，ETC可以有了!

　　2 ETC是什么?

　　ETC的英文全稱是“ElectronicTollCollection”，中文為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。它是國際上一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。

　　其主要工作原理是，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

　　據(jù)了解，這種收費(fèi)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是便利省時(shí)間，每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒,其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。它要求車主辦理銀行聯(lián)名卡，其次行駛過程中通過ETC專用車道。

　　3 值不值得辦理ETC?

　　每當(dāng)節(jié)假日到來，高速公路的人工收費(fèi)通道總是排長龍，這不僅耽誤車主時(shí)間，也影響了旅途的心情。這時(shí)候，如果車主安裝了ETC，就可以從ETC專用車道通過，避開排隊(duì)繳費(fèi)的煩惱。以北京為例，上班在市內(nèi)，居住在遠(yuǎn)郊的車主不在少數(shù)，使用ETC通行卡將為車主節(jié)省大量時(shí)間。

　　對(duì)于長途出行的車主來說，ETC已經(jīng)逐步在各省市互通，使用ETC通行卡出行將更為方便快捷。據(jù)了解，目前包括北京、天津、上海以及陜西等在內(nèi)的14省市已經(jīng)完成ETC互聯(lián)互通，今后ETC還有望實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。除此以外，很多省份為鼓勵(lì)大家使用ETC出行，還給予車主9.5折的高速費(fèi)優(yōu)惠。這為經(jīng)常使用高速公路出行的車主節(jié)省下一筆不小的開支。

　　4 如何辦理ETC業(yè)務(wù)?

　　目前運(yùn)營北京ETC設(shè)備的是首發(fā)集團(tuán)的速通科技有限公司，該公司目前發(fā)行4種類型的速通卡，分別為記賬卡、儲(chǔ)值卡、銀行聯(lián)名卡、貨車專用卡。其中記賬卡是為公車專用，普通車主可以選擇儲(chǔ)值卡或銀行聯(lián)名卡辦理。速通卡賬戶必須與車輛行駛本登記人相同，也就是車、車主、速通卡將一一綁定。代辦人也必須同時(shí)提交車主和本人身份證才能辦理。在速通公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或相關(guān)銀行申請(qǐng)辦理速通卡成功后，就可以讓速通公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員給車輛安裝電子標(biāo)簽，速通卡插入后即可使用。

　　5 辦理哪種ETC速通卡更合適?

　　速通公司儲(chǔ)值卡：一站式服務(wù)更省心

　　優(yōu)勢(shì)：這種儲(chǔ)值卡是速通公司直接發(fā)售的，在整體流程上更快，無需速通公司和銀行之間的溝通和業(yè)務(wù)交接環(huán)節(jié)。在包括遠(yuǎn)郊區(qū)縣在內(nèi)的全市29個(gè)速通公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)通過后，就可以當(dāng)場(chǎng)給車輛安裝電子標(biāo)簽。在卡內(nèi)最低存儲(chǔ)50元后，就可以使用ETC了。

　　劣勢(shì)：在速通公司辦理ETC業(yè)務(wù)最大的遺憾是安裝電子標(biāo)簽需要繳納400元的初裝費(fèi)，而在大部分合作銀行辦理ETC聯(lián)名卡是可以免去這項(xiàng)費(fèi)用的。其次是這種卡只有儲(chǔ)值功能，也就是必須事先存好錢，并實(shí)時(shí)關(guān)注余額才能在高速公路上順利使用ETC。其三，使用這種儲(chǔ)值卡，車主必須到指定的工行ATM機(jī)、農(nóng)商銀行柜臺(tái)、國營加油站等機(jī)構(gòu)去充值。最后，也是廣大車主很關(guān)心的價(jià)格問題，目前使用這種卡在繳納高速公路通行費(fèi)時(shí)沒有任何折扣優(yōu)惠。

　　中國銀行：速通信用卡9.5折優(yōu)惠

　　優(yōu)勢(shì)：中銀速通信用卡包含一張“速通卡”、一張速通信用卡及一張長城速通借記卡(磁條卡)�？蛻魧⑺偻�卡插入汽車車載ETC電子標(biāo)簽內(nèi)使用，可實(shí)現(xiàn)不停車通行高速路ETC通道。速通信用卡能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣繳客戶速通卡高速通行費(fèi)等功能，享受高速路通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠，如果卡內(nèi)余額不足將使用信用卡功能透支。

　　劣勢(shì)：該卡辦理除需要車主本人辦理，提交駕駛證和行駛證，中國銀行速通卡屬于信用卡，如車主不符合申領(lǐng)信用卡的條件，則無法辦理，這算不上劣勢(shì)，只是辦卡過程中多一項(xiàng)提交信用卡的資料。此外有用戶在網(wǎng)上反映，辦理時(shí)間為15天左右時(shí)間稍慢。

　　光大銀行：通行費(fèi)折上再打折

　　優(yōu)勢(shì)：中國光大銀行北京分行攜手北京速通科技有限公司聯(lián)合發(fā)行“光大速通聯(lián)名卡”，為了吸引消費(fèi)者辦卡，光大銀行推出了多項(xiàng)優(yōu)惠服務(wù)。對(duì)于持卡客戶而言，只需通過光大銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理速通卡簽約業(yè)務(wù)，即可免費(fèi)獲贈(zèng)市場(chǎng)價(jià)值為400元的電子標(biāo)簽，享受高速通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠。同時(shí)，銀行還將根據(jù)ETC客戶業(yè)務(wù)等級(jí)的不同，為其提供在原9.5折的基礎(chǔ)上繼續(xù)享受7折-9折之間不等的折扣優(yōu)惠。

　　劣勢(shì)：流程較為復(fù)雜，車主需要帶著身份證、車輛行駛證和光大銀行的借記卡先到光大銀行任意網(wǎng)點(diǎn)辦理與行駛本車主信息一致速通卡，然后要帶著所有資料前往速通公司任意網(wǎng)點(diǎn)安裝激活。

　　華夏銀行聯(lián)名卡：需同時(shí)辦理儲(chǔ)蓄卡和信用卡

　　優(yōu)勢(shì)：華夏銀行是比較早推行免費(fèi)辦理ETC業(yè)務(wù)的銀行之一。辦理華夏速通卡可以獲得免400元電子標(biāo)簽初裝費(fèi)(兩年內(nèi)銷戶需退還)、北京地區(qū)通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠、“先通行，后還款”等多項(xiàng)優(yōu)惠服務(wù)。對(duì)于首次辦理華夏銀行信用卡的用戶，還可以享受不同時(shí)期的“開卡禮”活動(dòng)。

　　劣勢(shì)：雖然好處多多，但車主也需要辦理銀行要求的固定業(yè)務(wù)。首先，車主必須辦理一個(gè)儲(chǔ)蓄卡賬戶，首次辦理還需要預(yù)存2000元。對(duì)于北京地區(qū)的消費(fèi)者，還需要同時(shí)辦理與上述儲(chǔ)蓄卡綁定的華夏銀行ETC信用卡。辦理時(shí)將凍結(jié)600元(從2000元預(yù)存款內(nèi)凍結(jié))作為通行保證金，如綁定速通卡的信用卡額度超過5000元(含)，可在激活信用卡第二天算起的5個(gè)工作日后，持速通借記卡和本人有效證件到同城網(wǎng)點(diǎn)辦理解凍。

　　中國工商銀行：仍需收200元電子標(biāo)簽費(fèi)

　　優(yōu)勢(shì)：中國工商銀行擁有與速通公司合作的一站式服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這無形中增加了車主安裝ETC電子標(biāo)簽時(shí)的選擇，很大程度上減少了車主辦理各種ETC業(yè)務(wù)時(shí)所耗費(fèi)時(shí)間和精力。除此之外，工行聯(lián)名速通卡另一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)便是不收年費(fèi)，高速過路費(fèi)可以享受9.5折的優(yōu)惠。

　　劣勢(shì)：工行的ETC卡分兩種，一種是可以綁定在現(xiàn)有的工行信用卡，這種相對(duì)簡(jiǎn)單，而另一種儲(chǔ)蓄卡則需要預(yù)付款，消費(fèi)完了之后還要去銀行充值。此外，安裝速通卡時(shí)還是需要支付200元的安裝費(fèi)，有些銀行則是免費(fèi)安裝。此外，車主領(lǐng)卡之后的首次充值金額不能低于100元，而其它渠道則是50元。

　　中國建設(shè)銀行聯(lián)名卡：經(jīng)推薦才可辦理

　　優(yōu)勢(shì)：對(duì)于辦理中國建設(shè)銀行速通卡的車主來說，不需要再申請(qǐng)新辦建行的借記卡和信用卡，只要手中擁有建設(shè)銀行任意一張銀行卡，就可去北京任意一家建設(shè)銀行網(wǎng)點(diǎn)與建行速通卡綁定關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣除客戶高速公路通行費(fèi)等。在簽訂三方協(xié)議后即可免費(fèi)獲取一臺(tái)電子標(biāo)簽，并由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，享受高速公路不停車通行服務(wù)。據(jù)悉，建設(shè)銀行的高速過路費(fèi)同樣享受9.5折服務(wù)。

　　劣勢(shì)：想辦理建行的ETC聯(lián)名卡有一個(gè)大前提，那就是不可直接在網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)辦理，需要經(jīng)過客戶經(jīng)理推薦。還有一種情況是，假如客戶正好在辦理汽車分期或?qū)ｍ?xiàng)營銷活動(dòng)時(shí)，同樣能夠具備申請(qǐng)資格。

　　6 用ETC會(huì)遇到哪些麻煩事?

　　在通過高速時(shí)，ETC幫我們省下了排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間，但是在使用過程中仍有一些細(xì)節(jié)需要注意。

　　首先，在通過ETC識(shí)別通道時(shí)車速不能太快，通常收費(fèi)站都有限速標(biāo)識(shí)。同時(shí)也要注意與前車保持10米左右的距離。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，ETC車道的系統(tǒng)識(shí)別反應(yīng)與車道欄桿的配合速度不一樣，如果速度較快就有撞桿的風(fēng)險(xiǎn)，因此往往需要以較低的車速通過。而且如果你車速太快導(dǎo)致系統(tǒng)沒能識(shí)別出來，就需要人工拔出芯片重新識(shí)別，增加了不必要的麻煩。

　　其次，速通儲(chǔ)值卡沒有短信余額提示功能，車載電子標(biāo)簽也沒有余額顯示，也就是說車主在使用過程中要記住每次過桿時(shí)才顯示的余額，否則下次就有可能因?yàn)橛囝~不足時(shí)無法通過ETC通道，如果后面有較多車輛排隊(duì)，則會(huì)出現(xiàn)比較麻煩的狀況。

　　最后，在車主需要發(fā)票報(bào)銷的時(shí)候，使用ETC通道就比較麻煩了，需要你之后到銀行自行打印通行費(fèi)發(fā)票，而且銀行不能打印某一次的通行費(fèi)發(fā)票，只能打印某一時(shí)段的總金額，這時(shí)可能需要再打印一份過路費(fèi)明細(xì)單才能解決。

     轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://www.szjzkzz.com/